轮胎作为汽车的主要零部件，是成长汽车财产的根本。作为汽车财产主要配套财产的轮胎行业，与我国经济成长互相关注。最近几年来，我国轮胎工业实现快速增加，自2006年以来稳居世界最年夜轮胎出产国和橡胶消费国，轮胎产量约占世界总产量的四分之一。跟着中邦交通运输、汽车机器等财产的不竭成长，轮胎行业在国平易近经济中的地位无望继续晋升。
1、轮胎财产链
出产轮胎产物的首要原材料为自然橡胶、合成橡胶、帘线、炭黑等。轮胎按用处划分，分为汽车轮胎（含轿车和轻载（轻卡）胎、载重胎）、项目机器轮胎、农用轮胎、工业车辆轮胎、力车胎、摩托车胎和航空轮胎等。汽船下流利用为：汽车维修店、汽车出产商、飞机出产商、农用车出产商、电商平台。
2、全球轮胎市场
按照中汽协的数据，得益在全球规模内不竭扩年夜的汽车产量和汽车保有量，近五年来，全球汽车轮胎行业以3.3%的复合年增加率增加，由2012年的2,588.9百万条增至2016年的2,945.1百万条。鄙人游汽车行业延续增加的带动下，於2017年至2021年的猜测时代，全球汽车轮胎需求估计将以2.3%的复合年增加率增加，乘用车行业和商用车行业的需求别离以2.9%和1.7%的复合年增加率增加
近五年来，因为乘用车市场的强劲增加，半钢子午线轮胎的发卖增速较快，复合年增加率为3.9%，而该时代全钢子午线轮胎和斜交轮胎的发卖别离以2.7%和1.7%的复合年增加率增加。於2017年至2021年的猜测时代，半钢子午线轮胎的销量预期较快增加，复合年增加率为2.8%，而同期对全钢子午线轮胎和斜交轮胎的需求估计将别离以1.8%和0.3%的复合年增加率增加。
3、中国轮胎市场
1、汽车销量
2017年，汽车销量为2887.9万辆，同比增加3%，低在上年10.6个百分点。此中，乘用车销量为2471.83万辆，同比增加1.40%；商用车销量为416.06万辆，同比增加13.95%。
近几年，中国汽车行业显现杰出成长态势，稳居全球最年夜的汽车出产国和新车消费市场，带动轮胎行业快速成长。按照统计数据显示，我国各类轮胎合计产量稳居世界之首，成为世界轮胎出产年夜国。
2、轮胎市场范围
近五年，中国汽车轮胎市场的销量范围以9.1%的复合年增加率强劲增加，由2012年的396.0百万条增至2016年的561.2百万条。此中，全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎和斜交轮胎的销量别离以2.1%、13.5%和-0.3%的复合年增加率增加。
轮胎市场快速增加，据猜测，到2021年半钢子午线轮胎销量将达594.5百万条，复合年增加率为8.8%；全钢子午线轮胎的销量估计将达181.9百万条，复合年增加率为2.1%。值得留意的是，跟着平安认识不竭晋升和对证量更高和机能更好的轮胎产物的需求不竭扩年夜，斜交轮胎销量遭到晦气影响，且估计在不久的未来将继续降落。
4、全球（含中国）轮胎市场成长猜测
1、轮胎市场近况
（1）已构成比力完全的轮胎产物系统。我国轮胎行业固然起步较晚，可是鼎新开放以来，跟着我国经济快速成长和道路扶植的年夜幅提速，汽车工业、交通运输业和项目机器业获得快速成长。经由过程消化接收或自力开辟子午线轮胎出产线，我国已可以或许出产子午胎与斜交胎两年夜布局类型的轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎、项目机器轮胎、工业车辆轮胎、航空轮胎和摩托车轮胎等七年夜类产物，根基笼盖各规格系列轮胎。
（2）成为世界第一年夜轮胎出产国。近几年，中国汽车行业显现杰出成长态势，此中2017年，中国全年汽车产销2901.5万辆和2887.9万辆，持续九年连任全球第一，稳居全球最年夜的汽车出产国和新车消费市场，带动轮胎行业快速成长。今朝，我国各类轮胎合计产量稳居世界之首，成为世界轮胎出产年夜国。
（3）成为世界第一年夜轮胎出口国。在经济全球化的布景下，跟着我国轮胎出产手艺的提高、轮胎企业巨子财产转移和世界汽车工业的迅猛成长，我国轮胎出口量不竭增添，稳居世界第一年夜轮胎出口国。
（4）轮胎出产手艺程度稳步晋升。最近几年来，我国轮胎出产手艺不竭提高，轮胎科技功效不竭出现，很多工艺已接近或到达世界进步前辈程度。轮胎产物的研发周期愈来愈短，各企业为增添市场合作力，不竭加年夜研发资金投入、扩年夜研发团队范围，鞭策轮胎出产手艺稳步晋升。以小巧轮胎为例，超低断面抗湿滑低噪声乘用子午线轮胎实现了驾乘舒服性、环保性、平安性和操控性等四年夜冲破；GREENMAXHP010、GREENMAXECOTOURING等6个斑纹系列全数经由过程了欧盟ECE噪声认证，取得节油轮胎年夜奖，到达国际进步前辈程度；环保轮胎系列全数知足欧盟REACH律例要求；有80多个产物规格经由过程美国SmartWay认证。
（5）中国仍不是世界轮胎出产强国。将来财产进级空间庞大受企业范围、资金实力和科研程度等身分影响，与国外进步前辈轮胎厂商比，本土轮胎厂商研发投入较少，全体手艺程度偏低，产物同质化环境严峻。今朝我国轿车轮胎市场约70%的市场份额由外资和合伙轮胎企业占有，且本土品牌产物首要集中在替代市场。
2、轮胎行业市场成长驱动身分
（1）、全球汽车产量和保有量的增加
2008年经济阑珊後，汽车产量和汽车保有量在全球规模内慢慢增加，同时鞭策了汽车轮胎配套和替代市场的成长。成长中国度汽车的普和率相对较低注解轮胎产物的潜伏需求强劲。
（2）、一带一路倡议的实行
一带一路横跨亚欧非年夜陆，一端是活跃的东亚经济圈，另外一端是发财的欧洲经济圈。由於其合作重点是增强区域互通，是以，一带一路倡议的实行已强烈刺激沿线跨越60个国度和地域的根本举措措施扶植和运输行业，催生了强劲的商用车需求。更主要的是，不竭提高的运输频次加快了卡车的轮胎消耗；是以，商用车对替代轮胎的需求增添激发替代轮胎市场的扩大性成长。
（3）、道路运输物流市场不变增加
城镇化历程、电子商务成长、生齿和可安排收入增添均为刺激道路运输物流增加的需求鞭策身分。跟着商品运输量的增添，为实现高效的物流系统，需增添商用车和耽误货运里程。是以，由於商用车数目的增添和货运里程耽误引致的轮胎磨损，配套和替代轮胎市场得以进一步成长。
（4）、国度政策财产转移
工信部发布了财产专业目次，触及轮胎的有：
绿色轮胎（成都会、眉山市、石嘴山市、银川市、吴忠市、长沙市、衡阳市、岳阳市），高机能子午线轮胎和配套公用材料（厦门市、莆田市、三明市），轮胎钢丝（郑州市、新乡市、济源市），绿色橡胶成品（贵阳市、铜仁市），橡胶成品（咸阳市、十堰市、咸宁市、郑州市），平安节能环保的胶管和汽车用新型特种橡胶成品（宣城市、淮北市、安庆市），汽车轻量化用高份子材料、高档级子午线轮胎和配套公用材料（广州市、汕头市、惠州市、茂名市、揭阳市），丁基橡胶、乙丙橡胶、溶聚丁苯橡胶、稀土系顺丁橡胶（泉州市、漳州市），特种合成橡胶（沈阳市、年夜连市、抚顺市、盘锦市、成都会、自贡市、南充市），乙丙橡胶、异戊橡胶、丁基橡胶等特种橡胶（吉林市），合成橡胶（银川市、石嘴山市、吴忠市、洛阳市、平顶山市、鹤壁市、焦作市、濮阳市），自然橡胶和橡胶成品精湛加工（普洱市、西双版纳州），橡胶助剂等高端公用邃密化学品（开封市、安阳市、鹤壁市、新乡市、焦作市），轮胎等再生资本轮回操纵（唐山市、定州市、衡水市）。
3、轮胎行业的成长趋向
（1）、财产向新兴市场转移
中国、日本和韩国是亚洲领先的汽车轮胎制造中间。但是，由於劳动力本钱不竭增添、合作压力延续增年夜，汽车轮胎制造商正慢慢向劳动力本钱和原材料价钱较低的东南亚国度等新兴市场转移或在该等市场中设立工场。
（2）、寻求更优良的产物
跟着可安排收入增添和消费进级，对在耐用性、平安性、舒服度和环保方面加倍优良的产物的需求不竭增添。相关成长要求轮胎制造商经由过程增添研发投资和削减本钱增强其手艺和效力。
（3）、晋升品牌出名度
由於市场合作加重和行业整合加快，年夜中型轮胎企业正视品牌计谋，以知足市场对品牌产物的需求。年夜中型企业估计将在提高产物质量和立异办事方面投入更多资本以晋升品牌出名度。
（4）、不竭采用环保手艺
当局将环保和可延续成长视为国度计划的优先事项之一。跟着监管情况日趋严酷，愈来愈多的公司将在可估计将来转向采用环保出产手艺。
（5）、扩年夜新能源汽车的产物供给
与通俗轮胎比拟，新能源汽车轮胎凡是对轻量化和低滚阻具有更高的要求，以晋升汽车的行驶里程和机能。是以，轮胎制造商已最先开辟新产物线以出产新能源汽车轮胎。
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